Revêtement OS 11a dans un parking à étages
Système de protection de surface à pontage dynamique des fissures.
Mission et exigences
La structure en acier de l’ouvrage est particulièrement menacée par le gel et la pénétration de sels de déverglaçage (chlorure). C’est pourquoi un système de surface testé et répondant aux exigences de l’OS 11a devrait assurer une protection spéciale dans ce parking à étages de Weißenhorn en ALLEMAGNE.
Particularités et défi
Les exigences relatives au système de protection de la surface comprenaient un pontage dynamique des fissures, par exemple pour faire face aux influences thermiques ou mécaniques et aux changements de largeur des fissures qui en découlent. Ceci était essentiel pour empêcher les produits chimiques de pénétrer par les fissures et donc pour prévenir la corrosion.
En raison de la zone d’application, en particulier sur le niveau de parking exposé aux intempéries, une couche de finition stable à la lumière était nécessaire.
La solution
Le système K2 KLB PARKING PU OS 11a installé crée des conditions optimales pour la sécurité et la durabilité des surfaces en béton. Avec un niveau de résistance au glissement de R11 et une certaine stabilité mécanique, le revêtement assure la sécurité de la circulation des véhicules et des piétons. Grâce à ses propriétés dynamiques accrues de pontage des fissures à basse température jusqu’à -20 °C, le système OS 11a protège de manière fiable la structure du bâtiment sous-jacent : une telle surface intacte à long terme agit comme étanchéité et offre donc une protection contre les produits chimiques tels que l’huile de moteur ou les carburants.
Le système répond à toutes les exigences des normes TR maintenance (2020) et RiLi SIB (DAfStb, 2001) et convient aux espaces de stationnement intérieurs ou aux voies d’accès, ainsi qu’aux ponts découverts exposés à la lumière du soleil. Pour les rampes, le système robuste K1 a été utilisé.
Le projet
Catégorie : Parking à étages
Superficie : 1 300 m²
Type de surface : Allées de circulation et aires de stationnement à l’intérieur et à l’extérieur
Finalisation : Septembre 2023
Composition du système
- Scellement de tête avec KLB-SYSTEM POLYUREA PU 5580
- Couche d’usure KLB-SYSTEM POLYUREA PU 5560, saupoudrée sur toute la surface avec du sable quartzeux KLB-Quarzsand 0,3/0,8 mm
- Couche flottante KLB-SYSTEM POLYURETHAN PU 5550
- Primaire KLB-SYSTEM EPOXID EP 5520, saupoudré ouvertement avec du sable quartzeux KLB-Quarzsand 0,3/0,8 mm
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